A Ontario Line não é apenas uma nova linha de metrô; é um desafio de engenharia que corta o coração de Toronto, com 15,6 km de extensão e conexões complexas em áreas urbanas densas. Enquanto as máquinas operam na superfície e no subsolo, a segurança de cada escavação depende de análises críticas invisíveis a olho nu. A Strageo tem orgulho de contribuir tecnicamente para este projeto monumental, especificamente na Queen East Station.
O Desafio: A escavação em rocha (Georgian Bay Formation) nesta estação exige a criação de ressaltos rochosos (rock ledges) que sustentam as estacas do sistema de contenção e cargas pesadas de equipamentos na superfície. O risco? A instabilidade causada por fraturas subverticais na rocha, que poderiam comprometer toda a estrutura temporária. A Solução Strageo: Não nos limitamos ao convencional.
Utilizamos modelagem numérica avançada para Mecânica de Rochas em meio descontínuo, implementando uma Discrete Fracture Network (DFN) estocástica. Isso nos permitiu: Simular o comportamento real de blocos e cunhas de rocha, superando as limitações de modelos de meio contínuo isotrópico. Validar o desempenho dos tirantes e recomendar otimizações estratégicas, como o aumento do comprimento dos chumbadores para garantir ancoragem além da zona de risco. É assim que transformamos dados geológicos em decisões de engenharia seguras e otimizadas. Confira no vídeo um panorama do avanço das obras da Ontario Line.
A Strageo está lá, garantindo que a base seja sólida.
